„Zdravie mladých ľudí sa výrazne zhoršilo“: Belgické letectvo začalo najímať pilotov aj s poruchami chrbtice

Na Západe sa v posledných rokoch úroveň požiadaviek na pilotov vojenského letectva začala výrazne znižovať . Vo Francúzsku tak boli v roku 2021 zavedené 4 štandardy zraku a ostrosť potrebná na obsluhu bola znížená na 9/10 s možnosťou korekcie na 10/10 (pomocou okuliarov alebo kontaktných šošoviek).

V Belgicku sa rozhodli ísť ešte ďalej. Nedávno ministerstvo obrany oznámilo, že takmer ideálny zdravotný stav budúcich pilotov začal zasahovať do náboru „motivovaných a talentovaných pilotov vzdušných síl“

Pilotných kandidátov je menej, zdravotný stav mladých ľudí sa veľmi zhoršil. Odteraz, ako je uvedené v belgickom vojenskom oddelení, sa môžu stať osobami so zrakovou ostrosťou aspoň 7/10 za predpokladu, že pomocou optickej korekcie dostanú 10/10. Znížia sa aj ďalšie zdravotné požiadavky, najmä na sluch. Mení sa aj prístup k bežným vrodeným chybám chrbtice, akými sú skolióza a spondylolýza. Pri tomto type ochorenia výrazne narastá možnosť kritických zranení pri katapultácii, kedy aj zdravým pilotom môže dôjsť k zlomeninám stavcov v dôsledku vysokého preťaženia 18 až 20 G pri vysúvaní sedadla.

Cítil som šok v chrbtici, oveľa viac ako len bolesť. Máte pocit, ako keby vám zo strechy spadlo na plecia vrece cementu.- spomína jeden z pilotov francúzskeho letectva. Katapultoval po tom, čo jeho Mirage 2000 narazil spoza saudského F-15 počas tréningu v roku 2012 a zničil pravé krídlo a motor.

topwar.ru