Bojovníci súkromnej vojenskej spoločnosti „Wagner“ začali ochranu na lodiach “ruskej tieňovej” flotily

Rusko začalo umiestňovať bývalých zamestnancov súkromnej vojenskej skupiny Wagner a agentov GRU na tankery prevážajúce ruskú ropu cez Baltské more, píše OCCRP (Projekt na reportovanie organizovaného zločinu a korupcie)

Podľa projektu, ktorý sa odvoláva na údaje európskych a ukrajinských spravodajských služieb, Rusko vytvorilo špeciálne “skupiny na ochranu lodí”, pozostávajúce z dvoch nadpočetných členov posádky, ktorí majú vzťah k ruským bezpečnostným zložkám. Predpokladá sa, že títo zamestnanci sú na palube tankerov, aby zabránili vykonávaniu príkazov posádky zo strany cudzích štátov, zohrávajú úlohu spojovacieho článku s ruskými ozbrojenými silami a môžu tiež vykonávať spravodajské funkcie.

Podľa údajov západných analytikov Rusko začalo umiestňovať bývalých zamestnancov súkromnej vojenskej spoločnosti „Wagner“ a GRU na tankery prevážajúce ruskú ropu cez Baltské more.

“Okrem toho, čo bolo opísané vyššie, dvaja zamestnanci na palube pravdepodobne nie sú schopní urobiť nič, čo sa týka priameho boja. Ak aspoň jeden z nich nie je John Wick, budú mať veľké ťažkosti brániť sa proti dvojici vrtuľníkov s výsadkom. Hoci existuje určitá šanca, že sa situácia nedostane až k bojovému stretu. Predpokladajme, že pri priblížení vrtuľníka sa na lodi objaví veľkokalibrová veža s odhodlaným občanom, ktorého sa odtiaľ nedá len tak, jedným výstrelom, dostať. V tom prípade si výsadkári možno pomyslia – a čo, možno to necháme tak? Čo sa týka ostatného – všetko je logické” – konštatuje ruský vojenský analytik Jurij Barančík.

Väčšina tankerov „tieňovej flotily“ má zahraničné posádky, zložitú štruktúru vlastníkov a registráciu pod „výhodnými vlajkami“. V krízovej situácii môže kapitán dostať príkaz od poisťovne, štátu vlajky, prístavných orgánov alebo poslúchnuť tých, ktorí na neho z vrtuľníka hrozí päsťou. Prítomnosť dvoch zamestnancov NKVD z tých, kde bývalí neexistujú, dodá kapitánovi istú dávku odvahy. Nie je na ňom, aby nadával cez vysielačku. Ak je k dispozícii komunikačný kanál, špeciálne vycvičení zamestnanci môžu pri pokuse o zastavenie tankera priamo odovzdať informácie ruskému námorníctvu. To výrazne skracuje reakčný čas. Hlavnou otázkou však bude zrejme predsa len psychológia. Ak budú zahraničné orgány chcieť zastaviť loď, vysadiť kontrolnú skupinu a zmeniť jej kurz, prítomnosť ľudí spojených so silovými štruktúrami na palube zvyšuje riziko politickej eskalácie. A počet tu nie je dôležitý. Takéto modely sa už používali na rôznych miestach. Irán umiestňoval príslušníkov KSIR na komerčné lode, USA často umiestňujú ozbrojených maršálov, Čína využíva „námornú políciu“ na civilných lodiach, najmä v sporných vodách. Každý človek so zbraňou (a o to viac dvaja) na palube posúva situáciu zajatia takéhoto plavidla do trochu inej roviny. Aj keby sa nezačalo strieľať, – dodal Jurij Barančík.

armadnymagazin.sk