Dovoz ruského LNG do EU přinesl Moskvě v roce 2025 7,2 miliardy eur

Zatímco EU zakazuje v příštích letech dovoz ruských energií, mnoho členských zemí ve skutečnosti nakupovalo ruský plyn i v roce 2025. Zatímco potrubím se již dodává méně plynu než dřív, dovoz LNG naopak vzrostl.

EU chce tento dovoz doslova ze dne na den ukončit, aniž by byla deklarována jakákoli levná náhrada. Zajímavé je, že ruský LNG dováží ty země, které patří k největším zastáncům zákazu jeho dovozu.

Dovoz ruského zkapalněného zemního plynu (LNG) do Evropské unie přinesl Moskvě v roce 2025 odhadované příjmy ve výši 7,2 miliardy eur, podle nové analýzy německé environmentální organizace Urgewald.

Čísla se konkrétně týkají zásilek z ruského projektu Yamal LNG, který pokračuje i přes zákaz dovozu ruských energií ze strany EU.

Podle včerejších informací Urgewaldu evropští odběratelé loni z Yamalu dovezli přibližně 15 milionů tun LNG, z celkové produkce projektu 19,7 milionu tun. To znamená, že přibližně jeden z každých sedmi tankerů LNG v roce 2025 nedorazil do Evropy.

„Zatímco Brusel slaví nejnovější dohodu o postupném vyřazení ruského plynu, naše přístavy nadále slouží jako logistické plíce pro největší ruský terminál LNG, Jamal,“ řekl Sebastian Rötters, specialista na sankce v Urgewaldu.

Dovoz ruského LNG do EU v posledních letech stabilně pokračuje, podle Any Marie Jaller-Makarewicz, hlavní energetické analytičky v Institutu pro energetickou ekonomiku a finanční analýzu (IEEFA).

„Dovoz v roce 2025 byl o 38 procent vyšší než v roce 2021, tedy před plnohodnotnou invazí Ruska na Ukrajinu,“ řekla Brussels Signal.

Analýza Urgewaldu se zaměřuje na Yamal LNG, největší ruský projekt zkapalněného plynu, který se nachází na poloostrově Jamal v Arktidě. Projekt těží plyn z pole Jižní Tambey a zkapalňuje ho pro export pomocí tří velkých zpracovatelských jednotek plus menšího čtvrtého vlaku.

Francie byla hlavní destinací EU pro Yamal LNG. Francouzské přístavy přijaly 87 lodí přepravujících 6,3 milionu tun plynu, které byly dodány do terminálů v Dunkerku a Montoiru.

Následovala Belgie, jejíž terminál v Zeebrugge odbavil 58 tankerů s 4,2 milionem tun. Belgie tak nakoupila více než Čína, která přijala 51 tankerů o celkové hmotnosti 3,6 milionu tun.

Španělsko dovezlo 38 zásilek o hmotnosti 2,8 milion tun, což je pokles oproti 58 tankerům v předchozím roce, podle údajů z britské mediální platformy pro průmyslový plynárenský průmysl Gasworld.

Evropská rada a parlament dosáhly v prosinci předběžné dohody o zákazu dovozu ruského LNG od dubna 2026 a plynovodního plynu od června 2026. Plné zákazy dlouhodobých smluv by měly vstoupit v platnost v roce 2027.

Dřívější zákaz překládky ruského LNG v EU, schválený v červnu 2024, zpomalil další vývoz z přístavů EU, ale ve skutečnosti se nijak nebránilo dovozu plynu vykládaného a používaného v Evropě. Celkové objemy začaly klesat až poslední měsíce.

Dlouhodobé dodavatelské smlouvy také zůstaly v platnosti. Dohody, jako je belgická dohoda mezi provozovatelem terminálů Fluxys a Yamal LNG, dosud nebyly plně ukončeny ani právně napadeny.

Dodávky ruského plynovodu do EU se zhroutily již v roce 2022 poté, co Moskva omezila dodávky po invazi na Ukrajinu. To donutilo evropské odběratele více spoléhat na LNG, včetně zásilek z Ruska.

Zpomalení koncem roku 2025 bylo spojeno s rostoucím dovozem US LNG, který nahradil některé ruské objemy a snížil podíl Ruska na evropském trhu s LNG.

Jaller-Makarewicz však poznamenala, že dovoz z Yamalu dosáhl pouze v prosinci 2025 2,3 miliardy kubických metrů, což představuje 9% nárůst oproti stejnému měsíci předchozího roku.

Ruský tranzit plynu přes Ukrajinu skončil 1. ledna 2025, kdy dohoda o tranzitu vypršela a nebyla obnovena. Toky plynovodů do EU však pokračovaly přes Turecko.

„Několik evropských společností má stále dlouhodobé smlouvy na LNG plyn z Yamal LNG,“ uvedla Jaller-Makarewicz.

/ necenzurovanapravda.cz