Zákazníci majú už plné zuby drzých nápadov automobiliek. Nové autá dnes prichádzajú s technológiami, ktoré sú fyzicky súčasťou vozidla, no ich odomknutie vyžaduje ďalšie poplatky

Tento model platenia za už zakúpené auto má podľa výrobcov priniesť miliardové zisky.

Automobilky svojou aroganciou šokujú motoristov po celom svete. Stačí si kúpiť nové auto, no aby ste mohli využívať všetky jeho funkcie, musíte platiť predplatné! Tento „odvážny“ krok výrobcov však naráža na odpor zákazníkov, ktorí odmietajú opakovane platiť za to, čo už raz zaplatili.

Nové autá dnes prichádzajú s technológiami, ktoré sú fyzicky súčasťou vozidla, no ich odomknutie vyžaduje ďalšie poplatky. Funkcie ako vyhrievané sedadlá, pokročilé navigácie či dokonca výkon motora zostávajú zablokované, pokiaľ si ich „nepredplatíte“.

Tento model platenia za už zakúpené auto má podľa výrobcov priniesť miliardové zisky. Avšak najnovšie prieskumy ukazujú, že zákazníci túto stratégiu odmietajú.

Prieskum spoločnosti Smartcar ukázal, že až 76 % motoristov sa vyhýba akémukoľvek predplatnému spojenému s ich vozidlom. Zákazníci chcú svoje auto používať tak, ako si ho kúpili, bez ďalších nákladov. Dokonca 40 % respondentov o týchto poplatkoch ani nevie, pretože ich nezaujímajú funkcie, ktoré by museli extra platiť.

Zvyšná polovica zákazníkov pripúšťa, že by za predplatné zaplatila, ale len v prípade, že by získali niečo skutočne výnimočné, čo by malo pre nich hodnotu. Tento scenár však automobilky zatiaľ nedokázali naplniť.

Predplatné za funkcie vozidiel si môžu dovoliť prevažne ľudia s vysokými príjmami. V USA ide o ľudí s ročným príjmom nad 200 000 USD, ktorí tvoria len malé percento populácie. Týmto ľuďom nevadí každý mesiac zaplatiť stovky eur za vyhrievanie sedadiel alebo zlepšenie výkonu ich auta, no bežný zákazník o tom ani neuvažuje.

Navyše, viac ako polovica používateľov, ktorí predplatné využívajú, preferuje aplikácie tretích strán namiesto oficiálnych aplikácií automobiliek. Výrobcovia tak strácajú kontrolu nad tým, ako zákazníci pristupujú k ich produktom.

Automobilky sa snažia ignorovať odpor zákazníkov, no ich prístup má svoje limity. Rovnako ako pri elektromobilite a autonómnych technológiách, aj predplatné za funkcie áut naráža na obrovský odpor. Ľudia jednoducho nemajú radi, keď sú nútení platiť za niečo, čo si už raz kúpili.

Budúcnosť tohto modelu je preto neistá. Ak chcú výrobcovia zmeniť názor zákazníkov, musia ponúknuť výraznú pridanú hodnotu. Inak riskujú, že zákazníci ich služby jednoducho odmietnu.

Na Slovákov si brúsi zuby nový poplatok. Dosiahnuť môže až 360 eur

Zdroj: autotrendy.sk