Trumpove clá môžu poškodiť kvitnúci autopriemysel na Slovensku, píše spravodajský web CNBC

Slovensko je popri Švédsku tretím najväčším európskym vývozcom osobných automobilov do Spojených štátov, jeho vývoz do USA vlani dosiahol hodnotu štyroch miliárd eur.

Clá, ktoré sa chystá zaviesť nový americký prezident Donald Trump, môžu poškodiť kvitnúci automobilový priemysel na Slovensku. Stredoeurópska krajina prezývaná európsky Detroit vyrába viac áut na hlavu ako ktorýkoľvek iný štát na svete, a je tak veľmi výrazne vystavená Trumpovej politike America First (Amerika na prvom mieste), píše spravodajský web CNBC.

Slovensko je popri Švédsku tretím najväčším európskym vývozcom osobných automobilov do Spojených štátov, jeho vývoz do USA vlani dosiahol hodnotu štyroch miliárd eur.

Novozvolený americký prezident v pondelok oznámil, že jedným z jeho prvých krokov vo funkcii bude uvalenie nových ciel na Čínu, Kanadu a Mexiko.

Európu síce nezmienil, dvadsaťsedmička sa však podľa CNBC pravdepodobne obáva, že je len otázkou času, kedy sa Trump zameria na jej automobilový sektor. A to je pre Slovensko veľký problém, píše CNBC.

Krajina, kde žije iba 5,5 milióna ľudí, je na obchodovaní so Spojenými štátmi silne závislá, pričom práve automobily tvoria 74 percent jej exportu do USA. Sektor nepriamo zamestnáva vyše štvrť milióna Slovákov.

„Slovensko sa premenilo na Detroit Európy,“ povedal CNBC po telefóne Vladimír Vaňo, ktorý pracuje ako hlavný ekonóm bratislavského think-tanku Globsec.

Analytik narážal na mesto v americkom štáte Michigan, ktorý bývalo pýchou amerického automobilového priemyslu, ale v roku 2013 vyhlásilo bankrot.

„V roku 1990, po páde železnej opony, sa na Slovensku vyrábalo presne nula automobilov. Ale bolo veľmi silné v tom, čomu v našom miestnom jazyku radi hovoríme špeciálna výroba, čo je len pekný spôsob, ako povedať zbrojná výroba, obrnené vozidlá, tanky a podobne,“ hovorí Vaňo.

Veľkého potenciálu Slovenska pre strojárstvo a výrobu sa rozhodlo využiť niekoľko automobiliek. Postupne tam otvoril továrne Volkswagen, Peugeot zo skupiny Stellantis, Kia z Hyundai a Jaguar Land Rover, ktorý je súčasťou indickej firmy Tata Motors.

Švédske Volvo potom v roku 2022 oznámilo, že sa chce stať piatou automobilkou pôsobiacou na Slovensku a v roku 2026 chce na východnom Slovensku otvoriť klimaticky neutrálnu továreň. Závod za 1,2 miliardy eur má vyrábať iba elektromobily.

„Je to znepokojujúce,“ odpovedal Vaňo na otázku, do akej miery by sa Slovensko malo obávať vyhliadky na Trumpove clá. Dodal, že hoci sa zdá, že Slovensko môže v krátkodobom horizonte urobiť „veľmi málo“, v minulosti sa automobilky v krajine ukázali ako relatívne dobré v riešení problémov.

„Slovensko si zatiaľ vo výrobe automobilov očividne vedie veľmi dobre, ale teraz čelí určitým problémom,“ povedal CNBC vo videohovore analytik automobilového sektora z organizácie Economist Intelligence Unit Arushi Kotecha.

Novozvolený americký prezident Donald Trump vyhlásil, že prvý deň vo funkcii podpíše nariadenie o zavedení cla vo výške 25 percent na všetok tovar z Mexika a Kanady.

Zavedie tiež dodatočné desaťpercentné clo na čínske výrobky, oznámili tlačové agentúry s odvolaním sa na Trumpovo vyjadrenie na sociálnej sieti. Trump sa ujme najvyššieho úradu 20. januára.

„Ako jedno z mojich prvých nariadení podpíšem 20. januára všetky potrebné dokumenty, aby som mohol Mexiku a Kanade účtovať dvadsaťpäťpercentné clo na všetky výrobky prichádzajúce do Spojených štátov,“ napísal Trump.

Dodal, že clá zostanú v platnosti, kým obe krajiny nezakročia proti drogám, najmä fentanylu. A migrantom, ktorí nelegálne prekračujú hranice s USA.

Pokiaľ ide o Čínu, Trump obvinil Peking, že nepodnikol dostatočne dôrazné kroky proti prílevu drog. „Kým to nezastavia, budeme Číne na všetok tovar prichádzajúci do USA účtovať dodatočné desaťpercentné clo nad rámec akýchkoľvek ďalších ciel,“ uviedol.

Nie je jasné, či Trump svoje hrozby skutočne splní. Alebo ich použije ako vyjednávaciu taktiku pred nástupom do Bieleho domu v budúcom roku, poznamenala agentúra AP.

Trump už skôr sľuboval, že Číne odoberie klauzulu najvyšších výhod a uvalí na dovoz z Číny clá so sadzbou vyše 60 percent. Teda oveľa vyššie ako za svojho prvého obdobia v Bielom dome, pripomenula agentúra Reuters.

Zdroj: hnonline.sk / spravy.rtvs.sk / InfoVojna