Elon Musk nazval strůjce Trumpových cel idiotem, jehož výroky o mezinárodním obchodě jsou prokazatelně chybné. Pak mu v příspěvcích změnil jméno na „Peter Retarrdo“ a uvedl, že je „hloupější než pytel cihel“

Peter Navarro se kvůli clům dostal do sporu s miliardářem Elonem Muskem.

Nová rozsáhlá cla, jejichž zavedení minulý týden oznámil americký prezident Donald Trump, nejsou nástrojem vyjednávání, ale prostředkem nápravy systému mezinárodního obchodu, který Bílý dům považuje za zmanipulovaný. V komentáři pro Financial Times to uvedl Trumpův poradce pro obchod Peter Navarro, který je považován za architekta Trumpovy celní politiky.

-------> PODPORTE CHOD PORTÁLU DAROM. Len vďaka vašej podpore môžeme tvoriť. Nikto okrem Vás nefinancuje Slovanské Noviny. Patria národu, nie oligarchom. Zatiaľ sa vyhýbame reklamným bannerom aby sme udržali vizuálnu čistotu no náklady na chod máme každý mesiac. Spojme sily a tvorme spolu. Ďakujeme

5.00

vyberte výšku daru
ľubovoľná čiastkadar 5€dar 10€dar 25€dar 50€dar 100€

------------------------------------

Navarro se kvůli clům dostal do sporu také s miliardářem Elonem Muskem. Ten se podle The Washington Post snažil šéfa Bílého domu přesvědčit, aby od vysokých cel ustoupil, ve svém počínání ale neuspěl. Navarra Musk nazval „idiotem“, který je „hloupější než pytel cihel“.

Musk veřejně na síti X volal po bezcelní zóně s EU a využívání cel pro vyjednávání o rušení bariér. Musk se podle informací listu The Washington Post, který se odvolává na dva lidi obeznámené s touto záležitostí, osobně obrátil na Trumpa, ale jeho názor se mu změnit nepodařilo.

Na Muskovy společnosti, mimo jiné na automobilku Tesla, mohou dovozní poplatky tvrdě dolehnout. Společnost sice vyrábí auta pro americký trh v USA, i tak ale spoléhá na dodávky dílů z Číny a dalších zemí. V případě Číny se celní spor vyhrotil.

V příspěvcích kritizoval Musk také Navarru. Ten následně nazval Muska „montérem aut“, který se spoléhá na díly z jiných zemí. Musk nato opáčil, že je Navarro „idiot“, jehož výroky o mezinárodním obchodě jsou prokazatelně chybné.

V dalších příspěvcích mu změnil jméno na „Peter Retarrdo“ a uvedl, že je „hloupější než pytel cihel“. Mluvčí Bílého domu Karoline Leavittová v reakci pro FT uvedla, že Trumpova administrativa je „nejtransparentnější v dějinách“ a „vyjadřuje své neshody veřejně“.

„Cla nejsou nástrojem jednání, ale prostředek nápravy“

Podle Navarra je mezinárodní obchodní systém nefunkční a znevýhodňuje Spojené státy, přičemž takzvaná reciproční cla by měla tento systém napravit. „Jádrem této krize je deficit obchodní bilance se zbožím, který se vyšplhal na více než jeden bilion dolarů ročně. Ekonomické modely volného obchodu, které předpovídají, že chronická obchodní nerovnováha bude vždy odstraněna úpravou cen prostřednictvím směnných kurzů, jsou zcela mylné,“ napsal Navarro v komentáři pro Financial Times.

Navarro připomíná, že průměrná americká celní sazba před zavedením nových cel činila 3,3 procenta, zatímco u Číny je to podle něj 7,5 procenta, u Vietnamu a Thajska deset procent a u Indie dokonce 17 procent.

Země ale podle něj používají řadu netarifních nástrojů k omezení amerického exportu. „Mezi tyto nástroje patří manipulace s měnou, narušení prostřednictvím daně z přidané hodnoty, dumping, vývozní dotace, státní podniky, krádeže duševního vlastnictví, diskriminační výrobkové normy, kvóty, zákazy, neprůhledné licenční režimy, zatěžující celní postupy, příkazy k lokalizaci dat a stále častěji také využívání soudních řízení jako zbraně na místech jako EU, která se zaměřuje na největší americké technologické firmy,“ tvrdí Navarro.

Navarro v pondělí svůj přístup v rozhovoru s televizí CNBC ilustroval na Vietnamu. Ten přišel s návrhem celní dohody, v jejímž rámci by zrušil veškerá cla na americký dovoz. „Nic to pro nás neznamená, protože důležité jsou netarifní podvody,“ uvedl Navarro.

Trump minulý týden oznámil plošné desetiprocentní clo prakticky u veškerého zboží dováženého do USA, ta platí od víkendu. Tento týden pak Spojené státy začnou u dovozu z řady zemí vybírat i takzvaná reciproční cla, která jsou vyšší a která v případě Evropské unie činí 20 procent.

Zdroj: echo24.cz / InfoVojna