„Situací je ohroženo i sousední Slovensko“, upozornil hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda.
Maďarský trh s pohonnými hmotami se hroutí a lidé se obávají nedostatku paliv. U pump se tvoří fronty dlouhé několik stovek metrů a motoristé si mohou koupit benzín a naftu „na příděl“. Nedostatek paliva se začíná dotýkat i metropole Budapešť. „Situací je ohroženo i sousední Slovensko“, upozornil hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda.
Poté, co maďarská vláda téměř před rokem zakázala zdražování paliv, muselo 260 podniků podepsat dodavatelskou smlouvu se společností MOL provozující čerpací stanice. Od společnosti přibližně 500 stanic už tři týdny nedostává paliva, informoval zpravodajský server 24-hu.
„Zastropování cen paliv celou situaci dramaticky zhoršuje, jakkoli není jedinou příčinou jejich fatálního nedostatku. Maďarsko se totiž rovněž vypořádává se závažnou, byť dílčí odstávkou hlavní rafinerie v zemi Danube, která se nachází v Száhahalombattě.“ okomentoval situaci ekonom Kovanda.
„Tato rafinérie má svědomí produkci veškerých pohonných hmot na území Maďarska. Část se jich ale také dováží ze zahraničí. Rafinérie v Száhahalombattě ale nyní běží jen na zhruba 55 procent svého obvyklého výkonu,“ pokračoval ekonom.
Kvůli zastropování cen se Maďarsku nedaří dovézt dostatečné množství pohonných hmot ze zahraničí, protože by museli dodavatelé prodávat paliva pod cenou.
„Podle dat Evropské komise z minulého týdne je nyní v rámci EU průměrná cena benzínu v Maďarsku suverénně nejnižší v celé EU, v přepočtu odpovídá zhruba 30,40 koruny za litr. Nafta je pak v Maďarsku druhá nejlevnější v celé EU, po Maltě. Nafta se v Maďarsku nyní prodává v průměru v přepočtu za 37 korun, i když úroveň stropu odpovídá zhruba 28,40 koruny na litr, jak v případě benzínu, tak nafty, “ upozornil Kovanda.
Za takovou cenu prý nenakupují všichni. „Orbánova vláda postupně zužuje okruh motoristů, kteří mohou za zastropované ceny nakupovat. Vyloučila tak například již cizince nebo třeba řidiče podnikových vozů.“ dodal ekonom.
Maďarsku prý podle Kovandy nehrozí, že přijde o dodávky ropy z Ruska. „Maďarsko si podle dnešních informací vyjednalo výjimku, takže se v dané věci nepřipojuje k ostatním zemím EU, ke státům skupiny G7 a k Austrálii, které nyní v rámci další sady sankcí začínají uplatňovat strop na námořně vyváženou ruskou ropu. To by Maďarsku mělo zajistit, že se jej nebude týkat odvetné opatření Ruska, jež uvedlo, že na zastropování cen zareaguje,“ uvedl Kovanda.
Maďarsku tak zřejmě nehrozí, že Rusko mu vypne dodávky ropy jižní větví potrubí Družba. „To by totiž situaci v zemi dále výrazně zhoršilo, neboť ropu z tohoto ropovodu právě zpracovává zmíněná rafinérie v Száhahalombattě. Výpadek dodávek ovšem může nastat také v důsledku bojů na Ukrajině, kde Rusko v posledních týdnech a dnes opět ve zvýšené míře útočí na energetickou infrastrukturu, včetně té příslušející k ropovodu Družba,“ doplnil ekonom.
Kovanda nakonec dodal, že se nedostatek pohonných hmot v Maďarsku může vést k problémům se zásobováním palivy také například na Slovensku nebo v Chorvatsku, kam MOL dodává.
Paliva ale nepředstavují jediný problém, jemuž v těchto dnech čelí vláda Viktora Orbána. Úroveň inflace v Maďarsku je nejvyšší od roku 1996 a ma´darský forint se vůči euru propadl na rekordní minimum. Ekonomové předpovídají recesi v první polovině roku 2023, uvedl Bloomberg.
„Musíme tomu čelit – maďarská ekonomika je téměř ve stavu krize,“ řekl guvernér centrální banky Gyorgy Matolcsy v pondělí na slyšení v parlamentu.
Zdroj: echo24.cz
Vodiči pozor: Od 1. apríla 2024 začnú na slovenských cestách platiť zmeny v dopravnom značení
VIDEO: Harabin bleskovo vyškolil probanderovskú redaktorku verejnoprávnej RTVS Bodákovú z geopolitickej reality a medzinárodného práva.
Účasť vojakov štátov NATO v konflikte na Ukrajine by mohla spôsobiť vypuknutie 3. svetovej vojny, varoval taliansky šéf diplomacie Tajani
Lipšica & spol. zo zrušeného Úradu špeciálnej prokuratúry prerozdelili na jednotlivé oddelenia v rámci Generálnej prokuratúry.
VIDEO: Glück sa prišiel Maroša Žilinku opýtať, či sa neprokurátor Lipšic, ako právoplatne odsúdený zločinec za zabitie človeka, po zrušení Úradu špeciálnej prokuratúry môže stať prokurátorom Generálnej prokuratúry
Špeciálna prokuratúra v stredu nad sebou definitívne zavrie vody
The Telegraph: Macron zneužíva Ukrajinu na sebecké politické ciele
Nemecké podniky bankrotujú nevídaným tempom
Nemecký reportér bol ohromený množstvom zničenej západnej techniky na Ukrajine
The Hill: Ruská ekonomika prekonala všetky očakávania
National Interest: V skutočnosti NATO neposiela Ukrajine tie najlepšie zbrane
Reuters: Južné Osetsko rokuje o svojom pripojení k Rusku
Zatímco v Evropě se mají likvidovat chovy, v saúdskoarabské poušti najdete desítky tisíc krav
Dvacet let od pogromu na Srby v Kosovu: Dva rozdílné české pohledy na Kosovo
Dr. David Martin: Téměř před 20 lety bylo známo, že spike protein je biologická zbraň
Syn vrchního velitele ozbrojených sil Ukrajiny Syrského se chce stát občanem Ruské federace
Ministerka spravodlivosti z Tuskovej vlády chce z preplnených poľských väzníc prepustiť 20-tisíc väzňov
VIDEO: Danko oznámil, že odstupuje z prezidentských volieb v prospech Harabina.
VIDEO: Ministerka kultúry Šimkovičová a poslanec Kotlár o aktuálnych udalostiach na Slovensku, ktoré sú poznačené úsilím upevniť na Slovensku suverenitu & demokraciu, snahou vyšetriť zločiny spáchané počas covidizmu
VIDEO: Občania Ruskej federácie si drvivou väčšinou zvolili opäť za svojho prezidenta Vladimira Putina.
zo sekcie
V Maďarsku se hroutí zásobování palivy, u pump se tvoří dlouhé fronty. Zastropování cen paliv celou situaci dramaticky zhoršuje, zemi se nedaří dovézt dostatečné množství pohonných hmot ze zahraničí, protože by museli dodavatelé prodávat paliva pod cenu
V Maďarsku se hroutí zásobování palivy, u pump se tvoří dlouhé fronty. Zastropování cen paliv celou situaci dramaticky zhoršuje, zemi se nedaří dovézt dostatečné množství pohonných hmot ze zahraničí, protože by museli dodavatelé prodávat paliva pod cenu
V Maďarsku se hroutí zásobování palivy, u pump se tvoří dlouhé fronty. Zastropování cen paliv celou situaci dramaticky zhoršuje, zemi se nedaří dovézt dostatečné množství pohonných hmot ze zahraničí, protože by museli dodavatelé prodávat paliva pod cenu