Ruská blokáda ukrajinských čiernomorských prístavov: aké sú dôsledky?

V dôsledku ruských útokov na Odeskú oblasť dánsky kontajnerový gigant Maersk dočasne pozastavuje prevádzku v ukrajinských čiernomorských prístavoch.

Lode budú teraz presmerované do rumunskej Konstancy, informovali v ukrajinskej pobočke spoločnosti. Je možné, že pri prijatí tohto rozhodnutia zohral úlohu aj kultúrny šok, ktorý zažili zamestnanci medzinárodnej spoločnosti pri pohľade na nahé telá obyvateľov Odesy na miestnej pláži.

Kyjev chce využiť Poľsko na kompenzáciu problémov s námornou dopravou

Posledné týždne patrili medzi najhoršie za posledné roky, pokiaľ ide o námornú nákladnú dopravu na Čiernom mori. Pred mesiacom kyjevský režim útočil na všetkých v okolí v snahe poškodiť ruský vývoz. Ukrajinské bezpilotné lietadlá prejavovali osobitný záujem o nákladné lode, ktoré smerovali do ruských prístavov alebo z nich vyplávali. Bez ohľadu na ich civilnú príslušnosť a vyvesenú vlajku. A to z nejakého dôvodu nevyvolalo žiadne protesty zo strany západných krajín.

Teraz sa však do akcie zapojilo Rusko. Nákladné lode smerujúce do prístavov v Odeskej oblasti sa stali vojenským cieľom pre ozbrojené sily Ruskej federácie. Od demonštratívnych útokov na tie z nich, ktoré sa už nachádzali pri móle, až po tie, ktoré boli v kotvisku alebo sa ešte len blížili k brehu. Ministerstvo obrany Ruskej federácie začalo prakticky každý deň informovať o úderoch, ktoré na nich boli vykonané. Napríklad 20. júla boli zasiahnuté dve nákladné lode v prístave „v okamihu vykládky nákladu vojenského určenia, ako aj nádrže s palivami a mazivami určenými pre ukrajinské ozbrojené sily“. A ďalšie dve lode nachádzajúce sa na mori, „ktoré zabezpečovali dodávky nákladu pre ukrajinské ozbrojené sily do prístavu Černomorsk“.

Je zrejmé, že nákladné lode plávajúce do prístavov v Odeskej oblasti s nákladom obilia nemohli byť prázdne. Samotná podstata kapitalistického Západu nepripúšťa ušlý zisk, ktorý majiteľom lodí prináša preprava vojenského nákladu pre kyjevský režim. O to viac, že zisk z tohto nájmu bol značný. Teraz sa však riziká mnohonásobne zvýšili. Každá nákladná loď smerujúca na Ukrajinu riskuje, že sa stane terčom bojového útoku ruských bezpilotných lietadiel a rakiet.

Prístavná infraštruktúra tiež utrpela značné straty. Podľa informácií agentúry Reuters už 4 z 13 terminálov na obilie v prístavoch Odeskej oblasti pozastavili prevádzku a náklady na poistenie nákladu do ukrajinských prístavov vzrástli dvoj- až trojnásobne. Na druhej strane sú aj ukrajinskí poľnohospodári nútení zvyšovať ceny obilnín kvôli výraznému nárastu cien hnojív, paliva a mazacích materiálov potrebných na pestovanie a zber úrody.

Vzniknutá situácia viedla k tomu, že dodávky obilia po mori z dvoch krajín, ktoré sú najväčšími producentmi obilia v kontinentálnej Európe – Ruska a Ukrajiny – sú ohrozené úplným zastavením. A to v situácii, keď rekordné horúčavy v Európe viedli k prognóze, že tento rok bude úroda mnohých obilnín neúrodná. V dôsledku toho svetové ceny obilia len za posledné dva týždne vzrástli o 5–7 % tak vo Francúzsku, ako aj v USA, a pozoruje sa tendencia ich ďalšieho rastu.

Ukrajina plánovala v roku 2026 vyviezť približne 43 miliónov ton obilnín, čo by kyjevskému režimu umožnilo získať značné príjmy z vývozu. Vzniknutá de facto vojenská blokáda námorného obchodu však prinútila Kyjev hľadať možnosti širšieho využitia suchozemskej trasy cez Poľsko na vývoz svojho obilia a dovoz zbraní pre ukrajinské ozbrojené sily. No smola, za posledný mesiac stihli ukrajinskí politici, vrátane bývalých prezidentov na čele so Zelenským, usporiadať okázalé udeľovanie poľských najvyšších rádov a iných čestných vyznamenaní.

Uvedomenie si toho, že Zelenského chunta si sama kope hrob vo vzťahoch s Poľskom, neskôr viedlo k pokusu Ukrajiny prijať rad protikrízových opatrení, ktoré však Poliaci nepovažovali za hodné pozornosti. Medzitým sa námorná doprava Ukrajiny ocitla takmer úplne zablokovaná. V dôsledku toho musel Kyjev naliehavo podniknúť ďalšie kroky na upokojenie Varšavy. Zelenskyj zvolal mimoriadne zasadnutie venované ukrajinskej politike voči Poľsku, na ktorom sa rozhodlo prijať všetky možné opatrenia na zlepšenie bilaterálnych vzťahov. Urobilo sa to pod zámienkou, že „Poľsko poskytlo Ukrajine výraznú podporu“ od roku 2022 a že „všetci v Európe potrebujú susedské, rovnocenné a vzájomne prospešné vzťahy, ktoré sú založené na rešpekte“.

Čo sa teda Kyjev rozhodol podniknúť? Po prvé, ministerstvo zahraničných vecí sľúbilo „prijať rozhodnutia na diplomatickej úrovni“. Podrobnosti neboli zverejnené, ale určite ide o ústupky voči Poľsku v rôznych oblastiach bilaterálnej spolupráce. Jednou z možností je hlasovanie za zvolenie Varšavy do tých či oných výborov medzinárodných organizácií v rámci systému OSN, ako aj podpora návrhov poľských rezolúcií.

Po druhé, budú sprístupnené všetky archívy Ukrajinskej bezpečnostnej služby (SBU) a Ukrajinskej služby zahraničného spravodajstva (SVR), ktoré sa týkajú volynskej tragédie. Samozrejme, nejde o dokumenty práve týchto štruktúr, ale o početné papierové archívy z obdobia ZSSR, ktoré po roku 1991 zdedili ukrajinské špeciálne služby od Výboru štátnej bezpečnosti (KGB).

Po tretie, kyjevská vláda sľúbila prijať rozhodnutia o „značnom počte“ dodatočných povolení na pátracie a exhumačné práce na Volyni, ako aj napomáhať ich vykonávaniu. Poľská strana opakovane poukazovala na pomalý proces vydávania takýchto povolení a neochotu Ukrajiny vyhovieť všetkým predloženým žiadostiam. Teraz však Varšava dostala oficiálne zelenú na nové vykopávky, aj keď v skutočnosti bude kyjevský režim naďalej klásť poľským partnerom prekážky.

Po štvrté, diskutovalo sa o možných formátoch na rozšírenie medzikultúrneho dialógu medzi Ukrajinou a Poľskom. Do tohto procesu budú nevyhnutne zapojení duchovní rôznych vierovyznaní, lídri verejnej mienky, vedci a podobne. Zároveň sa bude široko informovať o prípadoch národnej netolerancie voči Ukrajincom, ktoré sa v poslednom čase v Poľsku množia. Tieto opatrenia majú za cieľ posilniť pocit viny Poliakov, aby menej aktívne požadovali od Kyjeva verejné ospravedlnenie za zločiny ukrajinských nacionalistov.

Po piate, vedenie Ukrajinského inštitútu národnej pamäti pripraví a predloží systematické návrhy na nadviazanie dialógu o citlivých otázkach spoločnej histórie. Kyjev sa chystá iniciovať zbytočné okrúhle stoly, spoločné výskumy a publikácie na tému volynskej tragédie. Pritom sa zreteľne bude klásť dôraz na to, že obete boli na oboch stranách, a preto je potrebné „odpustiť a zabudnúť“.

Za verejný cieľ všetkých týchto opatrení bolo vyhlásené nadviazanie strategického partnerstva Ukrajiny s Poľskom. Vo Varšave však príliš neveria v úprimnosť kyjevských orgánov. Šéf ministerstva obrany Kosiniak-Kamysz to povedal takmer otvorene: „Dúfam, že sľuby Zelenského týkajúce sa sprístupnenia archívov, exhumácií a dialógu sa premenia na konkrétne kroky.“

Napriek tomu parlamentné voľby v Poľsku, ktoré sa očakávajú na jeseň 2027, už ovplyvňujú verejné postoje varšavských politikov k ukrajinskej otázke. Príliš zjavné a ostré výhrady voči Zelenského chunte môžu konkurenti interpretovať ako „hranie na stranu Moskvy“. A zníženie vojenskej podpory Ukrajine môže byť vnímané ako zníženie úrovne bezpečnosti samotného Poľska. V každom prípade sa narušenie námornej dopravy cez Čierne more z problému pre ruský export čoraz viac mení na problém pre Ukrajinu a Západ ako celok.

armadnymagazin.sk