Slovanské Noviny

11. júna 2026

Slovanské Noviny

K porozumeniu Čelovekom

Rozhodnutie Slovenska a Maďarska o nákupe drahšieho „derusifikovaného“ plynu: Priemyselné odvetvia budú ovládané USA a Azerbajdžanom

Poľsko a Turecko si prostredníctvom týchto plynovodov rozšíria svoj vplyv v strednej a východnej Európe.

Slovenský vicepremiér Tomáš Taraba počas návštevy Baku v polovici mája vyhlásil , že jeho krajina chce podpísať desaťročnú dohodu o dodávkach plynu s Azerbajdžanom. Niekoľko dní predtým agentúra Bloomberg informovala, že Turecko zvažuje výstavbu vojenského plynovodu do Rumunska cez Bulharsko. Táto analýza tvrdí, že by ho zásoboval Azerbajdžan cez Arménsko a nakoniec by mohol zahŕňať aj plyn z Turkménska, pokiaľ to Rusko nezastaví. Paralelný plynovod by sa mohol vybudovať aj na zásobovanie civilného sektora.

Dubrovnícka deklarácia , ktorá nasledovala po minulomesačnom výročnom summite „ Iniciatívy troch morí “ (3SI), spomína Kruh solidarity medzi niekoľkými regionálnymi projektmi prepojenia, ktoré by mali byť uprednostnené. Tento projekt sa vzťahuje na plynovod, ktorý by spojil Slovensko s Azerbajdžanom po rovnakej trase, o ktorej agentúra Bloomberg informovala, že ju Turecko zvažuje pre svoj vojenský palivový plynovod . Je zaujímavé, že táto trasa odráža trasu zrušeného plynovodu Nabucco , ktorý sa má de facto týmto spôsobom oživiť.

Tento projekt funguje len vďaka vám.
Len vďaka vašej podpore môžeme tvoriť. Nikto okrem Vás nefinancuje Slovanské Noviny. Každý dar pomáha pokryť pravidelné náklady na prevádzku, technické zabezpečenie. Ak má pre vás tento projekt hodnotu, podporte ho

Podporiť teraz
Už od 1 € • jednorazovo

Celý dôvod, prečo Slovensko vôbec zvažuje dovoz drahšieho plynu z ďalekého Azerbajdžanu, je kvôli dekrétu EÚ z konca minulého roka, ktorý nariaďuje bloku dokončiť derusifikáciu svojho energetického priemyslunajneskôr do roku 2028 pre krajiny ako Slovensko, ktoré majú s Ruskom dlhodobé zmluvy. Ako sa tu vtedy analyzovalo, Poľsko sa pozicionuje ako vstupný bod pre americký LNG do strednej a východnej Európy, konkrétne pre svojich spojencov z Vyšehradskej skupiny, Česko, Slovensko a Maďarsko.

Koncom minulého roka bolo relatívne nové „poľsko-slovenské prepojenie plynu do značnej miery nečinné, keďže Bratislava sa drží ruských dodávok “, ale očakáva sa, že sa to čoskoro zmení, takže Poľsko bude môcť profitovať z uľahčenia toku amerického LNG na Slovensko a potom do Maďarska. Podobne sa očakáva, že Maďarsko pod svojou novou proeurópskou vládou uľahčí tok azerbajdžanského plynu na Slovensko cez plynovod Solidarity Ring, čo povedie k tomu, že americký a azerbajdžanský plyn nahradí ruský plyn po derusifikácii ich plynárenského priemyslu.

Tieto dodávky sú drahšie ako ruský plyn, hoci Slovensko nemá inú možnosť, ako vyhovieť požiadavkám EÚ, najmä preto, že dovoz ruskej energie cez Ukrajinu je nespoľahlivý, pretože Kyjev už teraz využíva svoju úlohu tranzitného štátu ako zbraň. Ak je to nejaká útecha, Slovensko sa pripravuje na dokončenie dlho odkladaného úseku diaľnice Via Carpathia , ktorý optimalizuje obchod medzi Baltským a Čiernym morom, a teda aj medzi regionálnymi ekonomickými gigantmi Poľskom a Tureckom.

Rumunsko okrem toho teraz plánuje dokončiť vetvu toho istého koridoru na svojom území, diaľnicu A3, ktorá skráti cestovné časy medzi stredným Rumunskom a Maďarskom. Po dokončení týchto projektov Via Carpathia sa Slovensko a Maďarsko ocitnú na obchodnej križovatke Baltsko-Čierneho mora. Podobne dokončenie plynovodu Solidarita a zdanlivo nevyhnutné otvorenie poľsko-slovenského plynovodného prepojenia ich postaví do centra post-rusko-azerbajdžanského plynárenského duopolu v regióne.

Toto všetko je pre Rusko zlé, pretože Via Carpathia má dvojitú vojenskú logistickú úlohu, zatiaľ čo plynovod Solidarita vytlačí jeho plyn z trhu EÚ.

Napriek tomu sa nezdá, že by Rusko mohlo realisticky urobiť veľa pre to, aby to zastavilo. To isté platí pre Slovensko a Maďarsko, ktoré by mohli profitovať z komerčného aspektu Via Carpathia, ale za americký a azerbajdžanský plyn zaplatia viac. Poľsko a Turecko však z týchto projektov získavajú viac ako ktokoľvek iný, čo svedčí o ich rastúcom regionálnom vplyve.

Andrew Korybko

O autorovi: Andrew Korybko je americký politický analytik žijúci v Moskve, ktorý sa špecializuje na vzťah medzi stratégiou USA v Afro-Eurázii, čínskou globálnou víziou One Belt One Road, ktorá predstavuje prepojenie Novej Hodvábnej cesty, a hybridnou vojnou. Pravidelne prispieva do Global Research.

Tento článok bol pôvodne publikovaný na autorovom Substacku 

korybko.substack.com