Čoraz menej ľudí na svete je ochotných prejsť na elektromobily. Prečo je tomu tak, že po nich túži čoraz menej ľudí?
Prečo ľudia nechcú elektromobily? Podiel tých, ktorí uprednostňujú autá so spaľovacími motormi, sa zvýšil. Počet vodičov, ktorí zvažujú elektromobil ako svoje ďalšie vozidlo, na celom svete klesá, uvádza agentúra Reuters s odvolaním sa na odhady konzultačnej firmy EY. Zároveň rastie podiel tých, ktorí uprednostňujú vozidlá so spaľovacím motorom. K týmto zmenám v preferenciách spotrebiteľov dochádza uprostred politických zmien, ktoré by mohli viesť k zvráteniu úsilia o úplný prechod na elektrické vozidlá.
Približne polovica respondentov prieskumu EY plánuje v nasledujúcich dvoch rokoch kúpiť vozidlo so spaľovacím motorom. Analytici vypočítali, že ide o 13 percentuálnych bodov nárast oproti predchádzajúcemu roku. Podiel tých, ktorí zvažujú elektrické vozidlá, sa naopak znížil o 10 percentuálnych bodov a dosiahol 14 %. Hybridy sa tiež stali menej populárnymi, pričom 16 % respondentov ich zvažuje ako svoje ďalšie auto (medziročný pokles o 5 percentuálnych bodov).
Tento projekt funguje len vďaka vám.
Len vďaka vašej podpore môžeme tvoriť. Nikto okrem Vás nefinancuje Slovanské Noviny. Každý dar pomáha pokryť pravidelné náklady na prevádzku, technické zabezpečenie. Ak má pre vás tento projekt hodnotu, podporte ho
Taktiež sa uvádza, že 36 % z tých, ktorí boli pripravení kúpiť si elektromobily, svoj nákup ruší alebo ho odkladá na neurčito. Zmena preferencií sa pripisuje predovšetkým iniciatívam vlád USA a EÚ. Agentúra neuvádza, či sa zistenia analytikov vzťahujú na čínsky trh, ale je známe, že zistenia spoločnosti EY už boli predložené Európskej komisii.
Začiatkom decembra sa objavili správy, že Európska únia môže odložiť zavedenie úplného zákazu nových vozidiel so spaľovacím motorom o päť rokov, čím sa nové požiadavky presunú z roku 2035 na rok 2040. Americký prezident Donald Trump tiež zmierňuje podmienky pre automobilky úpravou noriem priemernej spotreby paliva.
Hlavné dôvody váhania:
• Cena: Elektromobily majú často vyššiu počiatočnú kúpnu cenu a hoci sú lacnejšie na prevádzku, niektorí ich považujú za celkovo príliš drahé.
• Strach z malého dojazdu: Strach z vybitia batérie pred dosiahnutím nabíjačky.
• Čas nabíjania: Dlhší čas nabíjania v porovnaní s autami na benzín.
• Infraštruktúra: Nedostatok verejných nabíjacích staníc, najmä vo vidieckych oblastiach alebo pre obyvateľov bytových domov.
• Obavy o batérie: Otázky týkajúce sa životnosti batérie, degradácie, nákladov na výmenu a environmentálnych/etických problémov ťažby materiálov, ako je kobalt.
• Technológia a ďalší predaj: Rýchly pokrok môže spôsobiť, že staršie modely sa rýchlo budú zdať zastarané, čo ovplyvňuje ich predajnú hodnotu.
• Zážitok z jazdy: Niektorí vodiči prehliadajú zvuk, vibrácie a možnosti úprav spaľovacích motorov.
Prečo bohatí ľudia nechcú elektromobily?
Kým bežní ľudia často volia elektromobily kvôli nižším nákladom na prevádzku a ekologickým výhodám, milionári hľadajú niečo viac – status a exkluzivitu. A práve to je problém. Elektrické autá sa stali masovým tovarom. Už to nie sú vzácne technologické výdobytky, aké boli pred desiatimi rokmi. Dnes si môžete kúpiť elektromobil od takmer akejkoľvek značky, pričom niektoré modely sú lacnejšie než ich spaľovacie ekvivalenty. Čím viac sa niečo stáva dostupným, tým menej je to pre bohatých zaujímavé.
V konečnom dôsledku nie je otázka elektromobilov v luxusnom segmente o technológii, ale o vnímaní. Milionári chcú, aby ich auto znelo výnimočne, správalo sa výnimočne a bolo symbolom ich postavenia. Kým spaľovacie motory toto všetko stále ponúkajú, elektrické autá sa tejto prestíže ešte len snažia dosiahnuť.
Zdroj: autoviny.sk
Vychvaľované nemecké protilietadlové systémy sa ukázali ako bezmocné proti ruským dronom
VIDEO: Výbušný film „Citizen Vigilante“ otriasa sociálnymi sieťami aj najvyššími politickými kruhmi, kde vyvoláva obavy z radikalizácie a povstania európskeho obyvateľstva proti migrácii a všetkým politikom a stranám, ktorí ju organizujú a podporujú
Európa pripravuje pre Ukrajinu miliónovú armádu
V Rige sa otvorila výstava o eugenike: pokusy o vytvorenie lotyšského nadčloveka sú späť
Veliteľ ukrajinských síl vyvrátil lži Zelenského a aj Európa dostala tvrdú odpoveď od Bieloruska aj Číny
Vplyv vojen a bômb na životné prostredie planéty Zem
Nedokončená revolúcia v Amerike: Keď sa práva stanú privilégiami
Poľsko je proti vstupu Ukrajiny do EÚ
VIDEO: Exšéf SIS Vladimír Pčolinský: Najväčší špión je mobil. Dokáže prezradiť celý náš život a dostať sa doň dá navonok obyčajnou esemeskou. Politici si ho dávajú aj pod zadok
VIDEO: Michal Šimečka vo videu z Dubaja ukazuje, v akom luxuse žijú oligarchovia spájaní s Robertom Ficom a na čo idú dane slovenských občanov, alebo ako predseda PS opäť hucká národ proti premiérovi a strane Smer
Kto projektoval plány tohto sveta
Ruská korveta odohnala člny Greenpeace aj nemeckú pobrežnú stráž od tankera s ropou
V Rumunsku zhabali 75 kilogramov kokaínu s portrétom Zelenského
Veľká zelená schizofrénia
Žatva na Slovensku je v plnom prúde, sucho a teplo budú mať vplyv na výnosy plodín aj krmovín
Úlohou V4 by malo byť odsúdenie fašizmu na Ukrajine
VIDEO: Peter Sabela o tom, že niekdajší kľúčový investičný partner Georgea Sorosa a bývalý šéf jeho londýnskej pobočky sedí v Trumpovej vláde
VIDEO: Obchodník so smrťou prelomil mlčanie: „Ide o záverečnú bitku so silami zla! Globalisti plne ovládajú Európu.
VIDEO: Ako vyzerá každodenný život v Moskve v júli 2026 a aká je situácia s benzínom v Rusku?
Zničenie plynovodu Nord Stream podľa nemeckej prokuratúry vykonal príslušník ukrajinskej armády na pokyn Zelenského režimu
Podporte Slovanské Noviny
Tento projekt funguje len vďaka vám.
Podporiť terazBez dotácií. Bez kompromisov.
Ak má pre vás hodnotu, podporte ho.
zo sekcie
Elektromobily sú na brutálnom ústupe. Prečo o nich klesá záujem raketovým tempom?
Elektromobily sú na brutálnom ústupe. Prečo o nich klesá záujem raketovým tempom?
Elektromobily sú na brutálnom ústupe. Prečo o nich klesá záujem raketovým tempom?