Zabalená v cukrovom papieri ochrany životného prostredia, Európska únia plánuje ďalší útok na vlastnícke práva motoristov. Zavedením právneho konceptu konca životnosti automobilov sa snaží znemožniť vlastníctvo starších áut a nepriamo vynútiť ich demontáž – informovalo o tom viacero spravodajských zdrojov vrátane report24.news, ktoré sa odvolávajú na oficiálne vyhlásenie z Bruselu.
Metóda a postoj sú bruselským byrokratom už dobre známe: navonok zelené slogany, za ktorými sa skrýva séria ideologických rozhodnutí ignorujúcich vôľu a záujmy obyvateľstva. Tentoraz však isté „konské kopyto“ vytŕča ešte viac ako zvyčajne – opatrenia spojené s plánom, ktorý chce Brusel realizovať, totiž naznačujú, že dramatické zvýšenie počtu áut určených na nútenú demoláciu by mohlo vyhovovať jednak gigantom v recyklačnom priemysle, a jednak podporiť trh s drahými elektromobilmi, ktorých predaje „nie sú podľa očakávaní“.
Stručne povedané: Brusel by zabil viacero múch jednou ranou. Znížením počtu súkromných áut by pripravil značnú časť strednej triedy o ďalší pilier jej nezávislosti, pričom by zároveň na papieri mohol vykazovať lepšie výsledky pri plnení emisných cieľov tzv. Zelenej dohody – cieľov, ktoré už dávno prekročili hranicu iracionality.
Pripomíname, že na základe nedávneho rozhodnutia Európskej komisie bol cieľ znížiť emisie oxidu uhličitého a iných skleníkových plynov v EÚ o 90 % v porovnaní s úrovňami z roku 1990 presunutý na rok 2040, teda o desať rokov skôr, než sa pôvodne plánovalo. Okrem toho, že uskutočniteľnosť tohto cieľa je ďaleko od reálnych možností, je dôležité si uvedomiť, aký zanedbateľný by bol jeho vplyv z globálneho hľadiska. EÚ je zodpovedná len za 8 % svetových emisií, zatiaľ čo USA, Čína, Rusko a India – krajiny, ktoré sa takýmito normami nezaoberajú – vytvárajú spolu viac než 65 % emisií.
Po tom všetkom sa vynára aspoň jedna otázka: Kto ešte verí, že Zelená dohoda je o ochrane klímy?
Ale späť k detailom pôvodného oznámenia. Jedným zo základných pilierov plánu EÚ je zavedenie praxe, podľa ktorej budú ojazdené vozidlá považované za vozidlá s ukončenou životnosťou v prípade, že náklady na ich opravu (podľa tabuliek) presiahnu ich hodnotu (tiež určenú podľa tabuliek). Tieto nové pravidlá by znemožnili, aby si majiteľ auto opravil na vlastné náklady – prípadne v inom, lacnejšom štáte mimo EÚ.
Návrh obsahuje aj požiadavku, aby pôvodný majiteľ pri každej zmene vlastníctva preukázal, že vozidlo ešte nemá ukončenú životnosť, čo znamená ďalšie výdavky. Ak by technická kontrola vozidla nebola obnovená v stanovenej lehote – hoci by sa auto dočasne nepoužívalo – automaticky by sa považovalo za vyradené. Zároveň by bolo zakázané takéto vozidlo predať mimo EÚ.
Skrátka: v Bruseli vám určia, koľko stojí vaše auto, koľko má stáť oprava a či sa vôbec môže opraviť. Ak nie, buďte radi, že vám ho aspoň zoberú „zadarmo“ na recykláciu.
Takto vyzerá ten „statočný nový svet“ podľa Bruselu.
/ hlavnydennik.sk /
Morálka mladých ľudí. Čo formuje – a čo kazí – ich myseľ a charakter
India zvažuje zvýšenie dodávok ropy z Ruska.
V Bielorusku jednu krajinu EÚ označili za priateľskú — Slovensko
Prečo chce Trump vojnu v Iráne – hľadanie logiky
Nórsky minister priznáva: Vojna na Blízkom východe môže donútiť EÚ prehodnotiť zákaz ruských energií
Policajná inšpekcia zadržala ČURILLOVCOV! Odniesla si aj prokurátora Šúreka
Poľsko buduje prvý skutočný protidronový „múr“ v Európskej únii
V iránskom drone, ktorý zaútočil na základňu na Cypre, našli ruský navigačný systém
Zelenský naďalej klame o poruche ropovodu a zároveň odmieta k „Družbe“ vpustiť zástupcov EÚ
Centrálne velenie USA tvrdí, že Hormuzský prieliv je otvorený. Verí tomu asi ale iba “mierotvorca” Trump
Jurík zabudla na modlu Čaputovú. Laššáková jej ju s radosťou pripomenula!
Trump: USA prerušia všetky obchody so Španielskom
Izraelské špionážne služby roky monitorovali iránskeho najvyššieho vodcu Alího Chameneího. Pred jeho zavraždením mali roky prístup k takmer všetkým dopravným kamerám v Teheráne. Dáta boli šifrované a odosielané na servery v Izraeli
Iránske Revolučné gardy zničili na americkej leteckej základni v Bahrajne hlavné veliteľské centrum.
Iránske Revolučné gardy oznámili, že Hormuzský prieliv je pre tranzit uzavretý. Na každú loď, ktorá sa ho pokúsi preplávať, vrátane ropných tankerov a ropovodov, bude zaútočené.
VIDEO: Policajná inšpekcia spustila akciu „KAJÚCNIK“, počas ktorej zadržala vyšetrovateľov a operatívcov bývalej NAKA, známych ako čurillovci, ale aj prokurátora Michala Šúreka, ktorý dozoroval viaceré spolitizované trestné kauzy.
Rusko nemá žiadne dôkazy, že Irán vyvíja jadrové zbrane. Sergej Lavrov kritizoval Steva Witkoffa, za to, že označil trvanie Iránu na práve obohacovať urán za neprijateľné
Plány EÚ na úplné odpojenie od ruských energií sú kvôli 75-percentnému nárastu cien plynu neudržateľné.
Ben Aris: Ruská ekonomika bola na vojnu unikátne pripravená
Irán zintenzívnil útoky, jeho nový vodca schladil Trumpa: “Rokovania nebudú”
zo sekcie
Ďalší útok z Bruselu je zabalený v cukrovom papieri ochrany životného prostredia
Ďalší útok z Bruselu je zabalený v cukrovom papieri ochrany životného prostredia
Ďalší útok z Bruselu je zabalený v cukrovom papieri ochrany životného prostredia