Ukrajinská rozviedka vykonala útok na ruskú jadrovú triádu

Ukrajina oficiálne prevzala zodpovednosť za útok na ruskú jadrovú triádu. Hovorca ukrajinskej redakcie BBC v SBU píše, že špeciálna operácia mala názov “Pavučina” a osobne ju viedol šéf špeciálnej služby Vasyľ Maljuk.

Vyhlásenie šéfa SBU Ukrajiny Maljuka:

-------> PODPORTE CHOD PORTÁLU DAROM. Len vďaka vašej podpore môžeme tvoriť. Nikto okrem Vás nefinancuje Slovanské Noviny. Patria národu, nie oligarchom. Zatiaľ sa vyhýbame reklamným bannerom aby sme udržali vizuálnu čistotu no náklady na chod máme každý mesiac. Spojme sily a tvorme spolu. Ďakujeme

5.00

vyberte výšku daru
ľubovoľná čiastkadar 5€dar 10€dar 25€dar 50€dar 100€

------------------------------------

“Práve teraz SBU uskutočňuje rozsiahlu špeciálnu operáciu na zničenie nepriateľských bombardovacích lietadiel za ruskými líniami.” SBU okamžite zverejňuje podrobnosti o operácii Pavučina. Najprv SBU prepašovala do Ruska FPV drony a potom mobilné drevené domčeky. Neskôr na území Ruskej federácie boli drony ukryté pod strechami chatiek, umiestnené už na nákladných autách.

V správnej chvíli sa strechy chatiek na diaľku otvorili a drony sa vrhli na ruské bombardéry. Na fotografii je presne vidieť, ako boli drony pripravené na útok na vojenské letiská. Okamžite píšu, že operáciu osobne riadil Vladimir Zelenskyj. Nápad realizoval Vasyl Maljuk a pracovníci služby. Dokonca aj mediálna podpora operácie bola vopred premyslená a pripravená. Ako bude Kremeľ reagovať? Vyradenie strategických lietadiel dáva Rusku právo použiť jadrové zbrane.

Zasiahnuté boli:

– Letecká základňa Olenya v Murmanskej oblasti

– Letecká základňa Belaya v Irkutskej oblasti

– Letecká základňa Ivanovo v Ivanovskej oblasti

– Letecká základňa Dyagilevo v Riazaňskej oblasti

Na prepravu dronov na letiská sa používali nákladné autá. V Murmanskej oblasti dopravná polícia chytila vodiča, keď obchádzal nákladné auto ( svedectvo očitého svedka). V Irkutskej oblasti bol kamión zrejme predsa len na diaľku odpálený aj s vodičom (na videu horí). Bezpilotné vysadzovacie nákladné autá sa už predtým používali na Blízkom východe. Nie je jasné, prečo služby chrániace strategické letectvo krajiny – ani kontrarozviedka, ani polícia, ani zabezpečenie samotných letísk (REB, siete, strelci, protivzdušná obrana) – neboli na takýto útok vôbec pripravené.

Útok na ruské strategické letiská v Murmanskej a Irkutskej oblasti mal za následok stratu niekoľkých Tu-95MS. Strategické lietadlá Tu-95 a Tu-22 sú už dávno vyradené z výroby a nie je ich čím obnoviť. Preto sa tieto straty nedajú obnoviť. Ide bez podceňovania o veľmi vážne poškodenie strategickej zložky, spôsobené jednak vážnymi chybami v práci špeciálnych služieb, jednak nedbalým prístupom k lietadlám, ktoré aj po všetkých útokoch stáli v otvorenom poli bez krytov.

Samozrejme, po vyčíslení strát, ktoré sú zjavne značné, sa opäť objavia otázky:

1. Posilnenie protivzdušnej obrany zariadenia. Nielen pred dronmi typu lietadlo, ale aj pred FPV dronmi. Najmä preto, že už bola skúsenosť s takýmto útokom v Machulišti, kde bol poškodený A-50. Je zrejmé, že strážcovia letiska neboli na tento typ útoku pripravení.

2. Posilnenie kontrarozviednych a protiteroristických opatrení. Kyjev bol schopný pripraviť a uskutočniť komplexnú operáciu na ruskom území. Ide o celkom jasné zlyhanie spravodajských služieb, ktoré to umožnili.

3. Revolúcia dronov sa ešte neskončila. Treba vziať do úvahy, že možností na použitie útočných dronov kamikadze bude v budúcnosti len pribúdať. Možnosť používať drony zo skrytých nosičov (kontajnery, lode s kontajnermi, nákladné autá) nie je nový know-how – to všetko je známe už od polovice 10-tych rokov. Pre tých, ktorí túto líniu vývoja úderných bezpilotných lietadiel vôbec sledujú.

4. Samozrejme, že sa budú hľadať zodpovední za to, čo sa stalo, budú lietať hlavy. Nedbanlivosť je príliš drahá. Stratené lietadlá to nevráti, ale niekto bude potrestaný.

armadnymagazin.sk