VIDEO: Ján Mažgút o situácii v hlavnom meste Slovenska, Vallovom progresívnom vedení Bratislavy

O nezmyselnom cyklopruhu v centre mesta, ktorý spôsobuje vážne kolízie, oddychových zónach zriadených v rušných križovatkách a ďalších bizarných a šialených progresivistických nápadoch.

Poslanec NR SR za stranu Smer-SSD Ján Mažgút v relácii Diskusia na palete zverejnenej 27. januára 2024 komentoval aktuálnu situáciu v metropole Slovenskej republiky, ktorej progresívne vedenie na čele s Matúšom Vallom okrem toho, že šialenými nápadmi nielen komplikuje životný štandard Bratislavčanom, ale ignoruje aj názory odborníkov, dopravného inšpektorátu, dopravné predpisy a doslova ohrozuje životy občanov.

-------> PODPORTE CHOD PORTÁLU DAROM. Len vďaka vašej podpore môžeme tvoriť. Nikto okrem Vás nefinancuje Slovanské Noviny. Patria národu, nie oligarchom. Zatiaľ sa vyhýbame reklamným bannerom aby sme udržali vizuálnu čistotu no náklady na chod máme každý mesiac. Spojme sily a tvorme spolu. Ďakujeme

5.00

vyberte výšku daru
ľubovoľná čiastkadar 5€dar 10€dar 25€dar 50€dar 100€

------------------------------------

Poslanec slovenského parlamentu za Smer-SSD Ján Mažgút, ktorý v minulosti kandidoval na post predsedu Bratislavského samosprávneho kraja a často sa v médiách a na sociálnych sieťach venuje problémom hlavného mesta, debatoval s Pavlom Kapustom v jeho relácii Diskusia na palete. Mažgút je ostrým kritikom pôsobenia progresivistického primátora Bratislavy Matúša Valla. Napriek tomu, že sa Vallo, ktorý hlavné mesto SR vedie už druhé volebné obdobie, často prezentuje tvrdením, že má rád Bratislavu, podľa poslanca činy tohto miláčika mainstreamových médií a tzv. bratislavskej kaviarne v neprospech obyvateľov slovenskej metropoly svedčia o tom, že nemá rád Bratislavčanov.

Okrem iného kritizuje nehospodárne narábanie s rozpočtom Bratislavy, predstavujúcim 600 miliónov eur ročne. Hoci ide o sumu, ktorú by Bratislave závidelo nejedno ministerstvo, mesto sa naďalej zadlžuje – aj vinou rôznych nezmyselných projektov a šafárenia s financiami. Spomenul tiež neúmerné zvyšovanie mestských daní či vodného a stočného. V kontraste s tým vianočný večierok Bratislavskej vodárenskej spoločnosti za 130-tisíc eur označil za “chrapúnstvo”.

V ďalšej časti rozhovoru sa venoval téme rezidenčného parkovania, ktoré zaviedol primátor už minulé volebné obdobie a skončilo sa fiaskom. V súvislosti s jeho presadzovaním hovorí o arogancii magistrátu. Podstatná časť interview je venovaná “progresívnym” dopravným riešeniam súčasného bratislavského magistrátu, najmä o vybudovaní nezmyselnej cyklotrasy na Vajanského nábreží, ktorá ukrojila dva jazdné pruhy z jednej z najfrekventovanejších dopravných tepien hlavého mesta. Výsledkom sú zápchy a množstvo nebezpečných kolízií osobných a nákladných vozidiel, autobusov a električiek, keďže dopravné prostriedky sa vinou zúženej vozovky neraz vedľa seba nezmestia. Pritom cyklotrasu, vedúcu “odnikiaľ nikam”, cyklisti takmer nevyužívajú.

Keďže magistrát nerešpektuje nedávne rozhodnutie Krajského dopravného inšpektorátu, ktorý magistrátu nariadil vrátiť nábrežie do pôvodného stavu, poslanec sa rozhodol, že spolu so svojím parlamentným kolegom Erikom Kaliňákom predložia novelu zákona o cestnej premávke, v rámci ktorej udelia ministerstvu dopravy kompetenciu, na základe ktorej bude môcť rezort za porušenie zákonných predpisov magistrát pokutovať. Za nepochopieľné a nebezpečné považuje aj vytvorenie tzv. oddychových zón pre deti, akýchsi ostrovčekov ohraničených sĺpikmi, priamo v priestoroch križovatiek ulicíc Mýtna a Vazovova a na Mudroňovej ulici. Označuje to za absurdný a premávku spomaľujúci nápad – rovnako ako chybne umiestnené dopravné retardéry pri priechodoch pre chodcov na Mudroňovej ulici a inde v Bratislave.

Dáva zapravdu moderátorovi, že spomenuté bizarné kroky súvisia so snahou vytlačiť autá z mesta v súlade s progresivistickou ideológiou, ale ide aj o zištné finančné záujmy pri využívaní peňazí z európskych zdrojov. Takisto sa dotkol aj neuspokojivého fungovania mestskej hromadnej dopravy a dlhodobého stagnovania výstavby električkovej trasy v Petržalke, kde pre nedodržanie termínu dokončenia hrozí, že sa budú musieť vrátiť už použité eurofondy. Poznamenal, že Matúš Vallo nás denne presviedča, že na funkciu primátora nestačí. Preto sa na Bratislavčavov obrátil s prosbou, aby v budúcnosti volili vedenie ich mesta zodpovednejšie.

Viac vo videu:

Zdroj: YouTube Diskusia na palete / InfoVojna