Nemecké automobilky požadujú opravu plynovodu Nord Stream kvôli dodávkam lacného plynu z Ruska, ako aj obnovenie prevádzky jadrových elektrární v Nemecku

Bývalý člen predstavenstva nemeckej spoločnosti Daimler Eckhard Cordes varuje kvôli vysokým cenám energií a plánovaným zákazom automobilov so spaľovacím motorom pred ohrozením podstaty fungovania automobilového priemyslu.

Nemecko by mohlo opraviť plynovod „Nord Stream“ a obnoviť prevádzku jadrových elektrární s cieľom znížiť náklady na elektrickú energiu, a tým podporiť národný automobilový priemysel. Tento návrh predložil v rozhovore pre „Berliner Zeitung“ bývalý prezident Východnej komisie nemeckého hospodárstva Eckhard Cordes a člen predstavenstva Daimler AG (dnes Mercedes-Benz Group AG) Eckhard Cordes.

„Súčasný stav (s vysokými cenami elektriny) nie je nezvratný. Tento problém je jednoducho riešiteľný: môžeme zvýšiť kapacitu jadrových elektrární za určitý čas. Môžeme tiež opraviť „Nord Stream“; ruský plyn môže byť stále dodávaný cez plynovod. Naliehavo potrebujeme politické rozhodnutia založené na skutočnom stave vecí a nie na ideologických mylných predstavách,“ povedal nemecký podnikateľ.

Podľa neho môžu len opatrenia na zníženie nákladov na elektrinu v Nemecku zabrániť smrti národného automobilového priemyslu. Ako ďalšiu hrozbu pre nemeckých výrobcov uviedol plány EÚ zakázať autá so spaľovacím motorom.

„Potom sa mnohé spoločnosti zatvoria a státisíce pracovníkov v Nemecku budú bez práce,“varoval.

Zároveň, ako poznamenal Cordes, nemecká vláda sa riadi „chybnými politickými predpokladmi“, pričom ignoruje skutočnosť, že opatrenia v oblasti klimatickej politiky vytvoria ďalšiu záťaž pre národný energetický systém.

„Ak Nemecko dosiahne cieľ mať 15 miliónov elektrických vozidiel na cestách do roku 2030 a súčasne zavedie opatrenia na prechod kúrenia na čistú energiu, potom sa potreba elektriny zdvojnásobí,“ varoval. Nemecko podľa odborníka nebude schopné vyrobiť také množstvo elektriny.

„Zároveň je, mierne povedané, nejasné, či dovtedy budeme mať systém zásobovania energiou schopný uspokojiť naše potreby,“ dodal Cordes.

Bruselu vyčítal aj ambiciózne iniciatívy, ktoré však nezodpovedajú národnej politike svetových lídrov v oblasti emisií oxidu uhličitého.

„Celý svet – Čína, India, USA – bude naďalej jazdiť na autách so spaľovacími motormi. Nikde na svete neexistuje zákaz. Všade majú konečné slovo spotrebitelia. Okrem EÚ,“ poznamenal.

Tiež varoval, že Nemecko už stratilo svetové prvenstvo v automobilovom priemysle. Poznamenal, že obmedzenia na domácom trhu v dôsledku rozhodnutí EÚ, ako aj extrémne vysoké ceny energií, môžu prinútiť výrobcov automobilov opustiť Nemecko.

„Automobilový priemysel je chrbtovou kosťou nemeckej ekonomiky. Nemeckí robotníci a ich rodiny budú marginalizovaní. To všetko je úplný nezmysel, ako sa to deje teraz,“ dodal.

Britský denník „Financial Times“ v piatok zverejnil článok, v ktorom pripúšťa, že nemecký obchodný model nákupu „lacného ruského plynu a predaja veľkého množstva áut Číne“ je mŕtvy.

Zdroj: sk.news-front.su / InfoVojna

.

Máme množstvo plánov, ako sa naďalej zlepšovať a ponúkať Vám čo najkvalitnejší žurnalistický obsah.

Sledujte nás na jednej z najbezpečnejších chatovacích aplikácií Telegram, na ktorom vám prinášame aktuálne bleskové správy.

 

 

LISTINA ZÁKLADNÝCH PRÁV A SLOBÔD

čl.17. Sloboda prejavu a právo na informácie sú zaručené. Každý má právo vyjadrovať svoje názory slovom, tlačou, obrazom, alebo iným spôsobom, ako aj slobodne vyhľadávať, prijímať a rozširovať idey a informácie bez ohľadu na hranice štátu.

Čl.20. Právo slobodne sa združovať je zaručené. Každý má právo spolu s inými združovať sa v spolkoch, spoločnostiach a iných združeniach.

Vyhlásenie:

Názory autora sa nemusia zhodovať s názormi redakcie Slovanské Noviny. Zodpovednosť za obsah tohto článku nesie výhradne jeho autor. Redakcia Slovanské Noviny nie je zodpovedná za akékoľvek prípadné nepresné či nesprávne informácie v tomto článku. Za obsah a pôvodnosť príspevku zodpovedá autor alebo pôvodný zdroj. SN publikujú aj názory, ktoré nemusia odrážať stanovisko redakcie, jej vydavateľa alebo oficiálnej interpretačnej línie. Robíme tak z úcty k ústavnej hodnote názorovej plurality, ktorá prispieva k posilneniu demokracie vôle ľudu a väčšiny ako aj otvorenej platformy pre slobodnú výmenu názorov pri hľadaní pravdy a mieru v konfliktom svete. Medicínske a lekárske texty, názory a štúdie v žiadnom prípade nemajú nahradiť konzultácie a vyšetrenia lekármi v zdravotníckom zariadení alebo inými odborníkmi. Slovanské Noviny dáva súhlas na zdieľanie našich pôvodných článkov na ďalších nekomerčných internetových stránkach, ak nebude zmenený ich text a názov. Pri zdieľanom článku musí byť uverejnený zdroj a autor. Ak chcete články z nášho webu publikovať v tlači či inými formami, vrátane komerčných internetových stránok, kontaktujte redakciu na redakcia@slovanskenoviny.sk

UPOZORNENIE:

Vážení čitatelia – diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne.

Diskusia

(Pripojiť sa do diskusie je možné len po registrácii a následnom prihlásení sa do účtu.)